The report isn't going to say it explicitly, but the pilots need to either have stopped believing whatever they had been viewing or, whenever they did give it any credence, their minds were rejecting the horrific implications of this combination of nose-higher Perspective, quick rate of descent, and large electric power.
แต่ในความเป็นจริง มีเว็บไซต์มากมายที่ให้บริการภาพยนตร์ที่คล้ายกันโดยไม่มีใบอนุญาตที่ถูกต้อง ซึ่งแน่นอนว่าไม่ได้รับอนุญาต
ชายคนหนึ่งลาออกจากงานเพื่อดูแลคุณย่าที่กำลังจะตายโดยได้รับแรงบันดาลใจจากโชคลาภของเธอ เขาวางแผนที่จะเอาชนะใจเธอก่อนที่เธอจะจากไป
Turkish Airways Flight 5904, A different flight that crashed because pilots improperly handled improper airspeed details as a consequence of frozen pitot tubes.
ท่ามกลางอันตรายและความสิ้นหวังที่ชายสี่คนพบว่าตัวเองถูกโชคชะตาผูกมัดโดยเป้าหมายร่วมกันและความปรารถนาอันแรงกล้าที่จะหลีกหนีจากเงื้อมมือของความยากจนและความสิ้นหวังมาริโอ นักพนันผู้มีหนี้สินล้นพ้นตัวและมีอดีตที่เขาไม่สามารถหนีพ้นได้ มองว่างานนี้เป็นโอกาสในการเริ่มต้นใหม่ โอกาสที่จะทิ้งอดีตที่เลวร้ายไว้เบื้องหลัง และสร้างอนาคตที่ดีกว่าให้กับตัวเขาเอง
Bonin took manual Charge of the plane. Without the autopilot, turbulence caused the aircraft to start to roll to the right, and Bonin reacted by deflecting his aspect-follow the remaining. a single consequence with the transform to ALT2 was an increase in the plane's sensitivity to roll, and the pilot overcorrected. through the subsequent thirty seconds, the plane rolled alternately remaining and suitable as he adjusted towards the altered dealing with attributes on the aircraft.[76] concurrently, he abruptly pulled back on his facet-adhere, elevating the nose. This motion was needless and abnormal beneath the situation.[seventy seven] The plane's stall warning briefly sounded two times as the angle-of-attack tolerance was exceeded, as well as the aircraft's indicated airspeed dropped sharply from 274 knots (507 km/h; 315 mph) to 52 knots (ninety six km/h; 60 mph).
แต่พรสวรรค์ของเอมิลี่ไม่ได้ถูกมองข้ามไป เพราะมีคนที่พยายามควบคุมพลังของเอมิลี่เพื่อผลประโยชน์ที่เห็นแก่ตัวของตนเอง จากคู่แข่งที่อิจฉาไปจนถึงพลังมืดที่ซุ่มซ่อนอยู่ในเงามืด เธอเผชิญหน้ากับศัตรูทุกคราว ความอาฆาตพยาบาทของพวกเขาขู่ว่าจะดับแสงแห่งเวทมนตร์ของเธอตลอดไป แต่ด้วยความช่วยเหลือจากเพื่อนและพันธมิตรผู้ซื่อสัตย์ของเธอ—ปราชญ์เฒ่าผู้ชาญฉลาด นางฟ้าจอมซน และอัศวินผู้กล้าหาญที่มีหัวใจทองคำ—เอมิลี่ยืนหยัดอย่างมั่นคงเมื่อเผชิญกับความยากลำบาก ความมุ่งมั่นของเธอไม่สั่นคลอนจากการทดลองที่รออยู่ข้างหน้า
ระหว่างทาง ราหุลพบกับอุปสรรคและความพ่ายแพ้ที่ทดสอบความมุ่งมั่นของเขาและท้าทายความเชื่อของเขา ตั้งแต่การเหยียดหยามของคนรอบข้างไปจนถึงความสงสัยในคุณค่าของตนเอง เขาเผชิญกับความทุกข์ยากทุกครั้ง ศรัทธาในตัวเองสั่นคลอนทุกวันที่ผ่านไป แต่ราหุลปฏิเสธที่จะยอมแพ้ โดยได้รับความเข้มแข็งจากบทเรียนที่เขาเรียนรู้และการสนับสนุนจากผู้ที่เชื่อในตัวเขา ในแต่ละความล้มเหลว เขาแข็งแกร่งขึ้น ความมุ่งมั่นของเขาถูกเติมเชื้อเพลิงด้วยไฟแห่งจิตวิญญาณที่ไม่ยอมแพ้ของเขา
โจ อดีตนักโทษหัวแข็งที่มีชิปอยู่บนไหล่และมีคะแนนให้ตัดสิน มองว่างานนี้เป็นโอกาสในการพิสูจน์คุณค่าของเขา เพื่อแสดงให้โลกเห็นว่าเขาเป็นมากกว่าอาชญากรทั่วไปว่าเขา มีสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเป็นฮีโร่บิมบา ชายหนุ่มหัวร้อนผู้ใฝ่ฝันถึงความมั่งคั่งและเกียรติยศ มองว่างานนี้เป็นหนทางไปสู่จุดจบ โอกาสที่จะหลีกหนีจากความยากจนและการกดขี่ที่รบกวนจิตใจเขามาทั้งชีวิต และสร้างสถานที่สำหรับตัวเขาเองในโลกนี้ และลุยจิ ช่างเครื่องผู้เงียบขรึมและเก็บตัวด้วยหัวใจทองคำ มองว่างานนี้เป็นหนทางหนึ่งในการหาเลี้ยงครอบครัวของเขา—โอกาสที่จะมอบชีวิตที่สมควรได้รับให้กับภรรยาและลูก ๆ ของเขา ปราศจากความยากลำบากที่รบกวนพวกเขามายาวนาน
On sixteen might 2011, Le Figaro reported the BEA investigators experienced dominated out an plane malfunction as the cause of the check here crash, according to preliminary information extracted with the FDR.[221] The adhering to working day, the BEA issued a push launch explicitly describing the Le Figaro report being a "sensationalist publication of non-validated details".
When it took place there was disbelief that A serious Western airline could reduce a totally serviceable newest-technology aircraft and all on board.
There exists a general consensus that honing pilot know-how and competencies should best give full attention to "keeping in control", as EASA places it, as opposed to recovering in the event the aircraft has by now adopted an Excessive Frame of mind. Other individuals go ahead and take "belt and braces" tactic, demanding equally.
In the meantime EASA, concerned about the rising evidence of your influence of significant amounts of plane automation on standard piloting expertise, has executed a research on the topic.
The final BEA report points for the human-Personal computer interface (HCI) of your Airbus to be a possible variable contributing on the crash. it offers an explanation for almost all of the pitch-up inputs via the pilot flying, still left unexplained in the Popular Mechanics piece: namely the flight director Show was misleading.[266] The pitch-up input at the start with the fatal sequence of situations appears to be the consequence of the altimeter error. The investigators also pointed to The shortage of a transparent Show of the airspeed inconsistencies, even though the computers had discovered them. Some techniques produced failure messages only about the results, but by no means outlined the origin of the trouble. The investigators advisable a blocked pitot tube ought to be Plainly indicated as such into the crew over the flight shows.